车辆怠速低的原因有：
1。节气门积油或节气门积碳；
2.进气口太脏；
3.个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱；
4.怠速控制阀故障；
5.喷油器雾化不良或堵塞；
6.油粘度的变化。
解决车辆怠速低的方法如下：
1 .检查节气门是否有油或积碳；
2.清洁进气口；
3.检查火花塞的工作情况；
4.检查怠速控制阀是否有故障；
5.检查喷油器是否有问题；
6.及时换油。
车辆怠速转速升高的原因有：
1。怠速开关未关闭；
2.怠速控制阀有故障；
3.进气管漏气；
4.气门配气相位错误；
5.喷油器泄漏或堵塞；
6.排气系统堵塞；
7.怠速时，egr阀打开。
首先，顺时针和逆时针调整化油器的节气门螺钉(化油器右前侧的十字头螺钉)。)将发动机转速调至略高于正常怠速，然后左右转动怠速机油浓度调节螺钉(化油器左侧带前缀的铜螺钉，顺时针向下转动，逆时针向上转动。)，找出发动机在这个油门位置的最高转速；
2.逆时针稍微调整油门的油门螺丝，降低发动机转速；然后调整怠速机油浓度调整螺钉，找到更高的发动机转速。重复几次“油门下怠速油上”的方法，直到油门调到一定位置时，油门最大转速等于整车标准怠速；
3.一般把怠速调到每分钟1200转，也就是听排气声是普通人每秒钟勉强能听到数的十次。有时经过最佳调整后，CO的浓度仍然很高。此时可适当采用巴黎调整法或贫油调整法。
