对于大多数车辆发动机来说,机油油位的过高或过低都是根据机油油标尺上的刻度来判断的。
在机油标尺上,有两条刻线。即机油加油量的上限刻线和下限刻线。
机油的加油量必须且应该在机油油标尺的上下限之间的中线偏上位置上处。
因此,观察和区分机油过高或过低的唯一标准应该是:超过上限刻线即为过高,低于下限刻线即为过低。
那是机油压力报警器,当机油压力低于标准时亮。熄火后没有机油压力,会亮,有些车是闪亮
对于大多数车辆发动机来说,机油油位的过高或过低都是根据机油油标尺上的刻度来判断的。
在机油标尺上,有两条刻线。即机油加油量的上限刻线和下限刻线。
机油的加油量必须且应该在机油油标尺的上下限之间的中线偏上位置上处。
因此,观察和区分机油过高或过低的唯一标准应该是:超过上限刻线即为过高,低于下限刻线即为过低。
那是机油压力报警器,当机油压力低于标准时亮。熄火后没有机油压力,会亮,有些车是闪亮