水泥船的原理是浮力。
水泥船并不是靠自身的密度大而沉没，而是靠排开水的体积大而产生浮力。也就是说浮力大于船的重力时，船就会漂浮在水面上。根据阿基米德原理，浸在液体中的物体受到液体作用的合力大小等于物体排开的液体的重力。这个合力称为浮力，浮力的大小只与船没入水中的体积有关，而没入水中的不全是水泥或者钢铁，还有绝大部分是空的。
水泥船是指用水泥、砂、石等材料建造的船舶。水泥船的原理是利用水泥的固化特性，将水泥、砂、石等材料混合后，倒入模具中固化成型，形成船体结构。
水泥船的优点是建造工艺简单、成本低廉、使用寿命长、维修方便等。水泥船的缺点是船体较重、航速较慢、运载能力较低等。
水泥船的建造需要经过设计、制作模具、配料、搅拌、浇灌、固化、脱模、修整等多个步骤。在建造过程中，需要注意材料的配比、搅拌均匀、浇灌速度、固化时间等因素，以确保船体的质量和强度。
水泥船在一些特定的场合和领域得到了广泛的应用，例如在一些内陆水域、湖泊、河流等地，水泥船可以作为运输工具或渔业生产工具使用。同时，水泥船也可以作为一种水上娱乐设施，例如水上餐厅、水上旅馆等。
