1、电路。
1.判断是否是电路的问题。
打不着火，最常见的是电路出了问题，那怎么判断是否是电路的愿意呢？
初步判断：电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障。
2.检查电路。
首先检查电瓶，因为这种愿意往往是电瓶接头松动了，把电瓶正负极接线拧拧紧。再试试，如果还是不行，再顺着电瓶线路看看，是否有接头松动。
如果都没问题，可以检查下继电器和保险盒，同样检查线路接头是否有松动。
2、油路。
1.判断是否是油路的问题。
如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些，对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。
2.检查油路。
首先检查的是有没有油了，很多人可能会觉得不可能，有没有油，虽然概率比较小，但是油表也会出故障的。
在确定油箱存有足够点火的柴油后，下一步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油和水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作。
3、在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
4、通常，到这一步，基本能排查出问题了，如果还不行，肯定是机械故障了，这时你就不用排查了，找个专门修车的师傅过来，或者找4S店售后吧。
很简单的，假如导向轮在前为正方向，正规的如下：
左手柄：向上：斗杆回收；
向下：斗杆伸出;
向左：左回转；
