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云轨为什么落地不了(云轨为何失败)

云轨为什么落地不了(云轨为何失败)

更新时间:2024-04-20 05:21:17

云轨为什么落地不了

1、没有获得国家发改委的批准

自2016年开始,国家发改委对于轨道交通建设规划的审批越来越严格,比亚迪云轨作为公共轨道交通,需要纳入城市轨道交通建设规划之中,并按照规定履行报批程序,经过发改委批准后才可以建设。

有知情人士称,轨道交通不仅仅是符合条件就可以批准建设,还需要结合当地的财政收入、道路情况、已有的轨道交通系统等多个因素进行权衡利弊,经过综合考虑,比亚迪云轨在多个城市都没有获得发改委的批准。

2、运力有限

受限于车厢、轨道、车辆的设计限制,云轨的最大载客量、设计车速都偏低,而且还是单轨设计,因此云轨属于中运量运输系统,其运力要远远低于地铁系统,不管是在大城市还是小城市投入使用,云轨都无法作为主流的轨道交通。

3、轨道兼容性差

比亚迪的云轨系统无法像轻轨系统一样,可以直接兼容高铁或者地铁,而且由于我国的单轨交通系统长期被外资企业垄断,像日立、西门子、庞巴迪等外企的机车也都无法兼容比亚迪的云轨,因此从长远来看,云轨不适合推广普及。

4、可能动了其他轨道交通体系的“蛋糕”

事实上在云轨被国家叫停之前,比亚迪就已经与多个城市的政府达成合作协议并且开工建设,但多个城市的项目都是在建设的过程中被叫停,许多网友都猜测这是因为云轨动了地铁、轻轨等轨道交通体系的“蛋糕”,因此才会被国家叫停,但这种说法也只是传闻。

5、云轨大概率会亏本运营

目前我国大部分城市地区的公交、地铁等公共交通系统,其实都是在亏本运营,并且极度依赖国家财政补贴。而根据目前在营的比亚迪云轨收费标准来看,云轨在其他城市运营其实也会亏本,也需要依靠国家补贴,再加上受限于云轨的以上几个缺点,云轨无法作为主流的公共交通,国家及当地政府其实也不太愿意为其提供补贴。

以上就是比亚迪云轨云巴为什么会被叫停了,不过据了解,被叫停的项目虽然涉及到多个城市,但目前还是有部分城市的比亚迪云轨云巴保持正常运营,例如深圳、重庆、银川等地,同时还在巴西、菲律宾、哥伦比亚、墨西哥等多个国家获得批准建设,相信很快就能投运。

事实上作为补充式城市轨道交通的话,比亚迪云轨确实能够解决部分地区的道路拥堵问题,同时还能够作为城市观光车带动当地的旅游业发展,但作为一种较为特殊的轨道交通,比亚迪云轨还是需要因地制宜,并不是所有地方都适合建设云轨。

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