比亚迪S6发电机的四根线大致分为电源线和控制线。
电源线主要有两根，一根为正极线（红色），一根为负极线（黑色）。这两根线用万用表直流电压档测量，应该能够读到12V左右的电压值。
控制线主要有两根，一根为启动线（通常为蓝色或黄色），一根为充电线（通常为白色或橙色）。这两根线用万用表电阻档测量，应该能够读到较小的电阻值，代表线路通畅。
测量发电机的线路时，首先需要确保发动机处于停止状态，并拔掉发电机的电源插头。然后，将万用表的电极分别接触到相应的线头上，根据测量结果来判断线路是否正常。
需要注意的是，在操作这些线路时，尽量避免直接接触线头以避免触电的风险。如果对线路不太熟悉，建议请专业人士或售后服务人员进行检测或维修。
使用万用表电阻挡测电阻，采用排除法进行检测。万用表的一个笔点在一个接线上，另一个笔分别测另三个接线，如果有一根线和另外三根线的电阻大小相等，而且电阻小，这根线就是零线。别的三根就是火线，火线与火线的阻值大概是零线与火线的两倍。
怠速马达又叫步进电机，常见的有3线、4线和6线，一般4线的居多，有两组线圈。4线分别连接ECU和电源，均不能搭铁，否则会烧毁ECU。对于怠速马达4根线的测量方法，可以用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值一般也就几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。
