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关于京杭大运河上的桥的历史故事 杭州上的(关于杭州大运河的故事简短)

关于京杭大运河上的桥的历史故事 杭州上的(关于杭州大运河的故事简短)

更新时间:2024-04-25 15:37:05

关于京杭大运河上的桥的历史故事 杭州上的

大运河上的杭州左家桥,其历史深处便有一个感人至深的商善故事。

北宋末期,安徽米商左世裕在运河边开米行,其与人做买卖极为和气,更从不缺斤少两,生意越做越好,却并未因此而忘记为人的本分。某一天古新河上的旧桥倒塌,他二话不说请来了人,自己出钱造了一座更大的桥。桥成之曰,附近的老百姓皆欢呼雀跃,如过年过节,并致决定将桥定名为左家桥。左世裕在运河边的善事还有舍宅建妙行接待寺,时常救助穷困,遇穷人买米,不够钱米照给,欠账还不起也没关系,并不时开仓施粥赈灾。可以说,这是一座见证了湖墅米业之繁荣与发达,书写着湖墅一带米商扶贫济困、救死扶伤、急公好义、乐善好施之美德的杭州桥。

再例如横跨中河、连接今庆春路的联桥,历史上原称盐桥。清道光年间(1821-850),盐桥附近一户陆姓人家里出了个陆恩寿,字联桥。陆联桥曾任安徽铜陵知县,生前曾修建过盐桥上的凉亭,并把桥身加阔,当时的老百姓感激不已,因而将盐桥改名为联桥。

再如潮王桥,唐代石瑰散尽家产抵抗钱塘江水患,英勇献身,百姓为感其恩,奉祀其为潮王,并以之名桥。

这些桥,不仅述说着历史上这座城市里的善人善行,也是这座城市之善于感恩的历史文化的诠释和注脚。

第一桥:拱宸桥,它位于杭州老城的最北端,也是一座保存完好的石拱桥,桥面全是石板铺就的台阶,桥高具体几米我不清楚,但我敢说它是十五桥中最高的大桥,也是座唯一保持完好的古老石拱桥,这也是唯一只准行走不可通车的桥,它是杭州已成为一个景点,并将它的原貌保留了下来,全是青瓦青砖的老建筑,虽然长年与河相伴,但依然坚固耐用。

第二桥:登云桥,是从北往南运河的第二座大桥,它是一座新建的运河大桥,因此除了宽敞宏观之外,功能上当然比较完善,还比较创新,除了承担东西两边登云路上的车辆行人来往之外,百姓们还可以去桥下休闲纳凉,这是运河修建指挥部新的创举,这次杭州市运河中的十五座大桥中有七座大桥增建了此功能的桥下休闲吧!登云桥的傍,是杭州市最大的电子器材市场,它面向全国批发种类的电子器材,(我为配一只电视机上的“行管,曾去过,)听着这桥名就会使人联想翩翩,我的想法是它的名字可以与天上的云有关,说不定是座神仙桥呢! 第三桥:大关桥,在我的印象中,它是引用老大关桥名而重建的一座大桥,年龄大约有三十来年,是连接大关路东西而向的大桥,它的西边是沈半路,通往市重工业区与市郊区,杭钢,杭氧、杭玻,杭重,杭气,杭锅等等的大型企业全集中在此,从这个意义上讲,它也是座为工业而建的工业大桥。第四桥:江涨桥,它与名气比它大的卖鱼桥成90度直角,与北边的娑婆桥只离百米之遥。就因为卖鱼桥没有横跨运河主流及桥没有修建成新,才没被选入运河大桥,与他为伍的还有打索桥、佐家桥,娑婆桥等等全没有被选入。

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