答：宝马5系隔音最好，奥迪a6居中，奔驰e及最差。
但实际体验还是有差别的，最差的是奔驰E级，跑起来后环境隔音和其他两位对手没有明显的差别，问题出现在底盘的隔音上，路噪太大导致车厢体共鸣，让后排尊贵的乘客感觉不太舒服。而且，这套底盘的隔音是越走烂路表现越差。
与之明显相反的是奥迪A6L，走烂路和走好路底盘的传来的声音没有太大差别，不过整体的隔音水准和最新的宝马5系还是有一定的差距，数值处于中间水平。
宝马5系和奔驰E级的状况一样，走烂路时能听到悬挂的动作声，但比奔驰E抑制得好太多。不过，因为我们测试的路段是在高速上，所以宝马5系占有一定优势，各方面的噪音都无懈可击，即便是已经120km/h的车速，车上的人依然不需要提高音量来交流。
