解决方法
需要扔挡泥板来防止摩擦。还有另一种情况是在法兰上加轮台垫片。这通常是轮台et不足以防止与制动泵碰撞时，才使用的方法。
鼓包主要是因为轮台J比较直，比较大，ET大轮胎宽度略小。大多数车辆都可以实现这种所谓的“爆边”效果。
然后调整四个轮子的倾斜角度的负值，这个效果差不多就出来了。但前提是你的悬挂系统有一个可调的倾斜角度。
首先,更换更大尺寸的轮毂,为了达到与原厂轮胎外径最接近的数值,必须要更换更低扁平比的轮胎,低扁平比带来的直接结果就是路感会更加丰富,能在一定程度上增加驾驶感受,但路感丰富的另一种表达就是会更加颠簸,因为扁平比降低,胎壁更薄,吸震缓冲能力会有所下降,并且同样由于胎壁变薄,在路过大得颠簸的时候如果还像对待原厂轮胎那样不减速通过的话,通常轮胎就会鼓包了。
换上宽的轮胎后,会让你的车油耗增加,因为轮胎宽了,摩擦力也会跟着增大,自然而然油耗也就增加了。
有一些车原本用的是比较窄的轮胎,抓地力会比较弱,操控性上也不怎么好。有的朋友就想通过换上大轮胎来改善这种情况,而且换上大轮胎后会好看多,看起来像跑车。
但是如果这样的话,车开起来会像没力一样,因为轮胎的抓地力其实来源于轮胎的摩擦,如果把轮胎换成大的,其实就是增大了轮胎和地面之间的摩擦面积,因此摩擦力也会增大。(图/文/摄: 李林伟) @201960/90-10可以加大轮胎不
