1.
两叶桨一般用在螺旋桨飞机上,三叶桨一般用在没有特殊要求的舰船上;
2.
从面积上来说,常见的是大两叶桨,小三叶桨;
3.
它们主要是针对不同介质的密度来的。空气密度小,为了加快空气向后流动对飞机的推力,飞机螺旋桨的空隙是比较大的。如果飞机桨叶太密,向后的空气流动量就小了。当然,早期的飞机也有用大三叶桨的,主要是当时人们还不了解流体力学的知识,用实践来做对比;
4.
水的密度是空气的800倍,这样船只的三叶桨对船只的反作用力就比较大,所以不用太大的桨,太大的话,桨叶外缘做的是无效功。这和明轮汽船的道理差不多;
5.
在它们各自的工作环境中,三叶桨的效率高一些
