利用拉高速的方法清理积碳主要参考的是发动机的转速 ，和速度有一定的关系但这个关系只是相对的。例如车辆在2挡时高速行驶，如果车速超过50㎞/h，发动机的转速可能超过4000转，尽管此时车速不是很快，但仍可以实现清理积碳的目的。
拉高速清理积碳主要是加大燃油系统的喷油量，利用高速气流的冲刷来清理发动机进排气歧管、节气门、缸壁上的积碳。这种方法对清理积碳有一定的作用，但是作用不是很明显，对于长期堆积在发动机缸壁和起排气歧管上的顽固积碳，拉高速的方法对其是无能为力的。
拉高速的方法可以在一定程度上控制积碳继续形成，汽车在平时的使用中，多使用高转低挡的换挡方式也可以起到控制积碳形成的效果，缺点就是会增加燃油的消耗。
车辆在使用中，积碳是不可避免的，想要从根本上清理积碳，还是要使用拆解和滴流的方式来处理，对于节气门等部位的积碳，可以将其拆卸下来清洗。而对于内部结构复杂的汽缸和管道弯曲的进排气歧管，最好使用滴流的方式清理。这些部位因为结构的原因，即使拆卸下来也很难将积碳清理干净，除非积碳严重到了不得不拆卸清理的程度。
