盾构机碎石机液压原理（盾构机液压系统图讲解视频）

盾构机碎石机液压的原理是整个液压系统由3个回路组成，包括主驱动回路、补油回路和液压控制回路。主驱动回路是闭式回路，由两台比例变量泵(HD型，最大排量750mL/r)驱动8台变量马达(两点液控型，最大排量500mL/r，高速挡排量300mL/r)。

液压控制模块提供控制油，实现主驱动泵排量的比例控制和恒功率控制，以及液压马达排量的控制。调速阀和减压阀调节进入马达的控制油流量和压力，换向阀实现马达排量的两挡控制。蓄能器用于减少补油油路的压力脉动，溢流阀设定补油及主驱动泵的换油压力。