五菱荣光的气门间隙可以通过如下步骤进行调整：
1.将汽车停放在水平地面上，关闭发动机。
2.打开车辆的前盖，找到引擎的气门盖。
3.使用扳手松动气门盖上方的螺丝。
4.找到需要调整的气门和气门舞动轴的位置。对于每个气门，一侧有两个锐利的凸起（称为凸起或凸轮），另一侧的气门舞动轴上有凸轮。
5.找到需要调整的气门后，使用千分尺进行测量，以获取正确的间隙值。
6.拧动气门的调整螺母，同时将调整螺栓大螺母（条形螺母）轻轻向上开始拧紧。只需轻轻松开调整螺栓，直到感觉到导轨可以自由滑动为止。
7.使用正确的工具，逐步调整气门间隙，直到调整到正确的间隙。
8.完成调整后，拧紧气门盖上方的螺丝，以使气门盖稳固。
9.关闭车辆的盖子后，启动引擎，并检查气门间隙是否正确。
需要注意的是，调整气门间隙需要专业技能和经验，如果您不熟悉相关技术，请咨询专业技术人员的帮助。
1、组装气缸盖。
把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。
2、扳手使用方法。
用12-14扳手，把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙。
3、调整口诀。
四缸发动机，按其做功顺序，可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为，1进1排，2进3排，4进4排，3进2排。
进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内。
4、第一遍调整。
把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排，2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整，2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。
5、第二遍调整。
把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。
6、两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。拓展资料1、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。
如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。
2、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
这一间隙称为气门间隙。
3、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。
4、为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。
