逢五加挡、逢零减挡是一种以五挡为基数,以零挡为节点的变速原理。即当汽车行驶到5挡时,会再加1挡,比如6挡、7挡;而当汽车行驶到0挡时,就会再减1挡,比如-1挡、-2挡。这样可以让汽车更好的利用汽车发动机的动力,在平稳运行时保持低挡,而在加快时则可以上挡,使汽车发动机的动力得到充分的释放,从而达到节能减排的目的。
一档时当时速达到15就可以挂二档,时速达到25时升三档以此类推,减挡则相反,以四挡为例时速到30时挂三挡,降到20时挂二挡,到10时挂一挡,
逢五加挡、逢零减挡是一种以五挡为基数,以零挡为节点的变速原理。即当汽车行驶到5挡时,会再加1挡,比如6挡、7挡;而当汽车行驶到0挡时,就会再减1挡,比如-1挡、-2挡。这样可以让汽车更好的利用汽车发动机的动力,在平稳运行时保持低挡,而在加快时则可以上挡,使汽车发动机的动力得到充分的释放,从而达到节能减排的目的。
一档时当时速达到15就可以挂二档,时速达到25时升三档以此类推,减挡则相反,以四挡为例时速到30时挂三挡,降到20时挂二挡,到10时挂一挡,