很多人不带尾箱是因为拉力摩托的设计目的是为了在赛道上达到最快的速度和最高的加速度，和长途骑行风格不同。
在比赛时，车手需要采用更加灵活的姿势转弯，带上尾箱可能会影响车辆的稳定性和速度，也会增加重量和阻力。
而对于长途骑行，尾箱是装载必备物品的好工具，但是对于追求速度和操控性的车手来说，尾箱只会限制车的性能，所以很多人选择去掉尾箱。
除此之外，还有一些车手认为没有尾箱会更加酷炫，并且尾箱也是比较昂贵的配件，他们可以省下花费装饰自己的摩托车。不过，无论是否带尾箱，安全驾驶一直是重中之重，车手需要基于实际情况做出选择。
拉力摩托是一种以速度和激情为特点的摩托车种，因此很多人选择不带尾箱，主要是出于以下几点考虑。
首先，尾箱会增加空气阻力，对于需要追求速度的拉力摩托车手来说是不利的。通过减少不必要的宽度和重量，可以使车辆更轻便，更便于操控。同时，未安装尾箱的摩托车外观也更加简约、大气，展现出硬派的时尚感。其次，很多摩托车手喜欢将自己的拉力摩托作为“公路飞车”，通常他们在周末选择旅行，尤其是单人旅行。在这种情况下，行李所需的容量相对较小，不需要携带太多行李，这时不带尾箱更加方便，一旦穿上摩托服，就可以随时在公路上出发了。
最后，与普通摩托车相比，拉力摩托的设计更具有个性化、自定义的特点。车手们会根据自己的需求和喜好来更换用品，搭配出一款自己独有的摩托车。这种文化也造就了不带尾箱的潮流，成为了拉力摩托车主的一种标志之一。总的来说，拉力摩托车手之所以选择不带尾箱，是因为它符合他们的需求和喜好。在保证安全的前提下，他们更注重摩托车的轻便、外观和个性化要素。
