分配比例是40:60。
宝马X3是基于后驱平台的适时四轮驱动系统。它使用代号为ATC13的分动箱和配备多片离合器的中央差速器。从越野来看,这种四驱系统不如全时四驱系统,不适合爬山涉水。
但从操控性来看,宝马X3的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配,智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认情况下,前后轮之间的扭矩分配为40:60,前后轮之间的最大扭矩分配比在0:100到100:0之间,0.1秒内即可完成扭矩分配。
分配比例是40:60。
宝马X3是基于后驱平台的适时四轮驱动系统。它使用代号为ATC13的分动箱和配备多片离合器的中央差速器。从越野来看,这种四驱系统不如全时四驱系统,不适合爬山涉水。
但从操控性来看,宝马X3的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配,智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认情况下,前后轮之间的扭矩分配为40:60,前后轮之间的最大扭矩分配比在0:100到100:0之间,0.1秒内即可完成扭矩分配。