根据我的理解，你的问题是关于汽车运动过程中后轮的压线情况。
回答如下：在汽车行驶过程中，特别是在高速转弯时，后轮的压线是一种常见的现象。
通过、和来回答你的1. 后轮压线的原因是车辆在转弯时产生的侧向力。
当车辆在弯道行驶时，曲率半径越小，车辆所受到的侧向力就越大，而后轮则要承受这种力的作用。
2. 后轮压线是一种动态的过程，当车辆在弯道行驶时，由于侧向力的作用，车辆的后轮会略微向内倾斜，从而使后轮的胎纹与地面之间形成一个压力分布不均匀的情况，即压线现象。
3. 后轮压线会对车辆的操控性产生一定的影响。
当车辆的后轮出现压线时，车辆的抓地力不均匀，可能导致车辆在弯道行驶时的稳定性下降，甚至引发失控的危险。
因此，在驾驶过程中，我们需要注意车辆的速度和转弯姿态，以减小后轮压线的发生。
希望对你的问题有所帮助。
原因可能有三种：
1.没有打正方向盘；
2.转弯时车身太偏向右边；
3.车身出线一半就打正方向直接开走。
正确操作方法：左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。出s路时，左出口时往右回半个圈方向，右出口时反之。
