2008年6月正式动工至今，建设历15年之久的大瑞铁路（大理至保山段），或将于2022年中试通车。
大瑞铁路全长330公里，由云南省与铁道部合资建设，投资257.3亿元，设计时速140公里每小时，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。其中大理到保山段133.66公里，其中桥梁地段11.51公里，隧道地段103.68公里，路基地段17.47公里。大瑞铁路大保段桥隧比例达86.5%， 施工难度国内外罕见，被誉为“地球上最难建的铁路”。这也是施工时间巨长、通车一延再延的直接原因。
大保段的通车，将会把保山至大理出行时间缩短至1小时左右，将会极大地提高保山大理两地的旅游、商业、货物等交流，形成新的“滇西1小时经济圈”。
