兴义高铁最新消息!7月全线开工将于2024年建成通车
2024年
7月全线开工将于2024年建成通车，
近日，记者在位于盘州市保田镇境内的盘兴高铁3标段工程施工现场看到，该条铁路的相关项目建设正在紧张而有序地进行中。

在设计长度为1212米的龚家梁子隧道出口，工人们正忙着焊接施工架、铺设管道等，隧道已经掘进了10多米。

青后山隧道是3标段最长的一个隧道，设计长度为2502米，项目负责人告诉记者，隧道正洞洞门和洞口工程已经完成，开始进洞施工。
兴义高铁最新消息！7月全线开工将于2024年建成通车。计划工期4年，开工日期为：2020-07-01，竣工日期为：2024-06-30。
4月30日，沪昆铁路客运专线贵州有限公司正式发布了 《新建盘县至兴义铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告》，标志着盘兴高铁即将进入全线正式施工阶段。
根据招标公告内容，项目计划总工期为4年， 计划2020年7月1日开工，2024年6月30日竣工。
盘兴高铁先期开工段已于2018年12月底开工建设。受马岭河水利枢纽工程淹没影响，盘兴高铁设置先期开工段，抢抓水库淹没区建设，目前淹没区桥墩已基本建成。
由中铁三局桥隧公司承建的盘兴铁路先期开工段工程位于贵州省兴义市清水河镇，线路自黔西村引出，经龙花地、联合村，沿盘兴高速公路东侧行进至纳怀河线路终点，线路长度4.967千米，包含四桥、四隧，七路，其中桥梁长度2.056千米，隧道长度2.737千米，路基长度0.181千米，桥隧比96.5%。
沿途采用（40+3×64+40）米刚构连续梁跨越X632县道、（44+80+44）米连续梁跨越兴清快速公路、（60+112+60）米刚构连续梁跨越纳怀河，这几处连续梁也是本段工程的重难点。
盘兴高铁是国家“十三五”铁路网规划项目，亦是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，是贵州打造贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈的重要组成部分。项目总投资约135亿元。
二、项目概况
新建盘兴铁路全长98.309km，项目位于贵州省境内。线路自沪昆客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧总长89.13km，占线路长度的90.66%。全线设保田、兴义南两个车站。
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线； 设计速度：250km/h；正线线间距：4.6m。
计划工期4年，开工日期为：2020-07-01，竣工日期为：2024-06-30。
