是冠状齿轮差速器。奥迪RS4的中央差速器为托森式差速器,奥迪S4的中央差速器为冠状齿轮差速器。冠形齿轮差速器属于具有非对称动态力矩分配功能的自锁式中间差速器,它具有以下优点:牵引力更大了(牵引状况改善了);集成度更高了(相对于采用制动介入的电子调节系统);体积小巧,重量轻。
是冠状齿轮差速器。奥迪RS4的中央差速器为托森式差速器,奥迪S4的中央差速器为冠状齿轮差速器。冠形齿轮差速器属于具有非对称动态力矩分配功能的自锁式中间差速器,它具有以下优点:牵引力更大了(牵引状况改善了);集成度更高了(相对于采用制动介入的电子调节系统);体积小巧,重量轻。