机油乳化是因为发动机反复的无法充分暖机,在水温80℃以下的状态下使用时,发动机内的少量的结露水不能蒸发且混入发动机机油中。在这种情况下,机油加注盖会出现乳化现象。当车辆高速行驶后,发动机充分暖机的情况下,混入到发动机机油中的少量水分蒸发,乳化现象就会消失。
机油乳化是因为发动机反复的无法充分暖机,在水温80℃以下的状态下使用时,发动机内的少量的结露水不能蒸发且混入发动机机油中。在这种情况下,机油加注盖会出现乳化现象。当车辆高速行驶后,发动机充分暖机的情况下,混入到发动机机油中的少量水分蒸发,乳化现象就会消失。