多片离合器式差速器,其中最关键的机构就是“多片”。多片离合器式差速器的原理是多片离合器式差速器中的主、从动盘的结合或分离需要依靠电子系统控制实现,而不是通过液体发热膨胀来完成的。
当前后轴出现转速差超过设定限度时,电控系统会合理控制液压机构压紧盘片,此时盘片结合后就相当于将前后轴连接到一起,扭矩也会顺利地传递至前轴从而实现多驱。
多片离合器式差速器,其中最关键的机构就是“多片”。多片离合器式差速器的原理是多片离合器式差速器中的主、从动盘的结合或分离需要依靠电子系统控制实现,而不是通过液体发热膨胀来完成的。
当前后轴出现转速差超过设定限度时,电控系统会合理控制液压机构压紧盘片,此时盘片结合后就相当于将前后轴连接到一起,扭矩也会顺利地传递至前轴从而实现多驱。