1、在车内看到地上的剪头后，首先要压离合降低车速，毕竟项目开始前，对线是不计时的；
2、车速下降后，用方向盘的12点位置作为参考，使其逐渐往箭头中央靠；
3、调整的时候打方向的幅度不宜过大，并且不要打太长的时间，否则回正方向的时候会有较大偏差；
4、比方说方向盘12点位置在箭头的左边，那么向左打方向盘，待12点超过箭头中央一点带你即可回正，待车身慢慢摆正后，基本也就对准了；
5、如果还是有点差，那么就再轻微打一个反向方向再马上回正即可，一点一点调。
驾考时对准箭头的技巧如下：
后视镜法则：从后视镜当中能够看到车身的门把手与边线几乎快要重合，这个时候30公分领线还十分准。
看引擎盖法则：一般不少考试车都是普桑系列，那么找30公分，就可以直接用车辆的车引擎盖1/3处对准边线，捷达等车辆就可以用雨刷器的中心小圆点去对准边线去领线，再结合第一种法则去观察，也是很好把握30公分的距离。
简单的辅助判断法则：考场内考试的时候，很多都是有轮胎的印记，实在不会就找这个，可能存在一定的风险，或者是雨天就看不到，再有就是考场都有辅助的箭头，拿方向盘对准箭头走也可行。
希望以上技巧对您有所帮助，祝您考试成功！
