湘桂运河不可能通5000吨大船,它的河面虽然宽,但它深度不夠,只能通百吨左右的平底船,5000吨大船水深要超过八米以上,所以不可能的。
不能,只能通1000吨大船。
湖南省交通运输厅网站称,规划起点位于永州蘋岛,接永州蘋岛至衡阳1000吨级航道改扩建项目。经前期初步调查研究提出了三条线路走向,分别是东1线江永平乐方案、东2线江华贺州方案、西线兴安古灵渠方案。
湘桂运河不可能通5000吨大船,它的河面虽然宽,但它深度不夠,只能通百吨左右的平底船,5000吨大船水深要超过八米以上,所以不可能的。
不能,只能通1000吨大船。
湖南省交通运输厅网站称,规划起点位于永州蘋岛,接永州蘋岛至衡阳1000吨级航道改扩建项目。经前期初步调查研究提出了三条线路走向,分别是东1线江永平乐方案、东2线江华贺州方案、西线兴安古灵渠方案。