1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
正确进挡流程1：车辆停稳，推入N挡，拉起手刹，挂入P挡。
按照这一顺序进挡首先实现了驻车依靠手刹车，此时即使不挂P挡车辆也不会溜车；而挂入P挡后只是增加了第二道保障，指手刹车万一失灵可利用P挡防止溜车。这就是P挡的主要作用，用途是“以防万一”而不是单纯当作手刹车使用，弄错顺序自然会出现问题；有些车在摘挡时会感觉很吃力，原因正是棘轮棘爪卡住了。
