1.如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐度；
2.如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，度就只需要对齐两个点；
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记知齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
1、拆掉发动机引撃脚垫。在起动机下方约6公分左右有个8个丝杆粗细的洞，用专有工具穿进。转动曲轴注意到1缸上止时刚好。
2、松开凸轮正时轮罗丝。用专用工具1固定好凸轮轴。近排凸轮八字朝上。向右方偏一点。凸轮轴上有花朝上是1缸上止点。用工具2固定凸轮轴信号发生盘。然后锁紧凸轮轴螺丝。正时调对完毕。
3、去掉专工具转动曲轴2圈左右检查记号是否正确。
