粤汉铁路没有被淹没。淹没的只是铁路渡江码头的一段铁轨遗址。由于武汉长江大桥通车，粤汉铁路码头被遗弃，轮渡桥被拆了，只留下了桥墩，铁轨被丢到了江堤上，沉入了长江水中。
粤汉铁路1936年全线竣工通车，当时武汉还没有修建长江大桥，粤汉铁路与江对岸连接北京至武汉的京汉铁路被长江天堑阻隔。1937年位于武昌徐家棚站与汉口的刘家庙站之间的铁路轮渡开始通航，火车开始坐轮渡过长江。
直到1957年10月，武汉长江大桥建成通车，之后，粤汉铁路火车轮渡码头也逐渐退出历史舞台，淹入水下，只有在枯水期时才会露出一点痕迹。
粤汉铁路是过去我国铁路南北的大动脉，京广铁路的前身。
由于粤汉铁路老旧，技术水平低，无法适应如今铁路重载和快速的需要，逐渐的退出了历史舞台。
因此粤汉铁路沿线一些地段经过现代建设，比如乐昌峡水库的修建，水位上涨，逐渐的被淹没。
