扬州地铁1号线根据扬州市地铁规划与文昌路大致平行连接扬州站与江都区城区。但根据国家发改委地铁立项要求,城区常住人口不达标,不足300万是硬伤。如果扬州城区人口达到300万,最大概率是仪征成为扬州一个区,那是否意味地铁线也要延长?
另外地铁要穿越老城区,出于对老城保护,修建一号线地铁成本也比较高昂。
因此扬州地铁1号至少在2030 年后开建。
扬州地铁1号线根据扬州市地铁规划与文昌路大致平行连接扬州站与江都区城区。但根据国家发改委地铁立项要求,城区常住人口不达标,不足300万是硬伤。如果扬州城区人口达到300万,最大概率是仪征成为扬州一个区,那是否意味地铁线也要延长?
另外地铁要穿越老城区,出于对老城保护,修建一号线地铁成本也比较高昂。
因此扬州地铁1号至少在2030 年后开建。