塑胶跑道沥青反油的原因主要是由于沥青中的可溶性物质与油类发生化学反应。沥青中含有一些饱和烃和不饱和烃，这些成分在受到油类的影响下会发生脱氢反应，使其结构发生改变。
此外，油类中的一些组分可能会与沥青中的添加剂发生反应，形成新的化合物，导致沥青发生破坏和损害。综上所述，沥青反油是因为沥青中的成分与油类发生化学反应而引起的。
原因可能如下：
沥青混合料的设计空隙率过小，油石比偏大，在高温季节，沥青受热膨胀，在填满混合料中的空隙后溢出路表面形成泛油。
因此，泛油现象的内因是空隙率过小，而诱发的直接外因是高温。
空隙率过小型泛油的原因有二。
一是规范标准的不合理导致设计空隙率过小。
如我国刚开始推行SMA路面时，照搬国外规范，没有考虑环境条件的差别，将设计空隙率的标准规定为2%-4%，而我国不论北方还是南方，夏季都十分炎热，因此，路面出现泛油成为必然。
二是沥青混合料配比设计不当，经验不足，对规范理解不深，没有考虑具体工程的实际情况而造成。
