1.先把化油器整件拆下来,需要用双手拧螺丝,
2.卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了。
3.用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来,最后把油门线拆掉。
4.关掉油,拔下摩托车油管。
5.所有量孔都清理完之后,把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。
6.然后翻转化油器,把主油针的雾化孔取下来。
7.取下弹簧,还有真空柱塞(注意膜片不用弄漏)。
8.最后摩托车的整个化油器都拆下来了。
1.先把化油器整件拆下来,需要用双手拧螺丝,
2.卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了。
3.用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来,最后把油门线拆掉。
4.关掉油,拔下摩托车油管。
5.所有量孔都清理完之后,把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。
6.然后翻转化油器,把主油针的雾化孔取下来。
7.取下弹簧,还有真空柱塞(注意膜片不用弄漏)。
8.最后摩托车的整个化油器都拆下来了。