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五菱之光后轮抱死(五菱之光后轮抱死最佳解决办法)

五菱之光后轮抱死(五菱之光后轮抱死最佳解决办法)

更新时间:2024-04-12 22:00:06

五菱之光后轮抱死

如果这个车的左后轮抱死的话,就需要调刹车。

首先你要检查这个车的刹车分泵有没有锈蚀。如果刹车分泵锈死了的话,就需要更换。调整是没有用的。需要更换个分泵。如果分泵没有问题的话,就需要调整刹车,把刹车鼓敲开里面有条觉得你直接把它调松一点,然后装进去转动刹车鼓,如果合适的话就直接装上轮胎就没有问题了。

还有就是刹车鼓有没有磨出很深的槽,如果有的话是需要更换刹车鼓的。如果刹车鼓很平整的话就不需要更换,你直接把刹车调到合适的位置,然后刹车鼓能轻松的放进去转动,没有咬死的话就可以。装刹车鼓的时候,如果放不进去就松一点刹车,不要敲进去知,敲进去的话就会抱死。

后轮刹车抱死解决方法:

1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来,一般在下雨或洗车后,车辆停放超过一定时间(一般一天左右),后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种,一是强制启动,猛哄油门,只要后轮一动,就没事了;

2、二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西,正常现象,只要应对措施得当就可以避免之类问题。首尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅先在洗车或下雨制动鼓进水后,不要立即停车,开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹,手动挡挂1挡,自动挡挂P挡,车子绝对溜不动;

3、这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。先给后轮放气如果没有刹车油流出,检查更换后轮刹车分配器。之光的后轮是普通鼓刹,灵敏度肯定比前轮(盘刹)差很多,距离也有差别的。再可以适当手调节后轮刹车(原车是自调的)。

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