原理：
主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力;桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力(绝对的"一石二鸟")。
也充分发挥了混凝土的抗压能力;中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度--整个结构自身锚固平衡，所有材料无一点浪费。
第施工方便，上承式悬带桥自下而上施工，悬带可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，不需要另外支设脚手架;第三，外形更美观。
是承重钢索吊桥，主要由主梁、索索、锚固和吊杆等组成，其结构设计可以分散大桥的重量负担，避免桥面产生过度挠度和变形，从而确保桥梁的稳定性和行车安全。
该桥梁采用了钢索吊桥结构，可以减小桥梁纵向受力的幅度，提高了桥梁的使用寿命和安全性，也展现出了人们对科技的不断探索和创新。
