第一步检查回转牙箱齿轮油油面是否下限或者涨潮，如果是齿轮油油面下降或基本没有就可以直接确定为回转牙箱下面的磨盘油封损坏。 排除方法：检查减速牙箱齿轮是否有损坏现象，如果减速齿轮正常还要检查回转立轴上下轴承是否间隙过大或轴承座间隙过大，如有问题应更换轴承或修理轴承座壳体!
检查油封和立轴的接触面是否磨损严重，必要时可将油封唇口弹簧适当剪切增加油封紧度或改变油封唇口位置! 如果回转牙箱内油面明显增多基本可以断定为回转马达骨架油封损坏，因为马达里的液压油是通过压力串到牙箱至下面牙箱内压力过高损坏磨盘油封，所以必须同时更换马达骨架和磨盘油封!
拆卸马达时要仔细检查马达轴上盖轴承是否间隙过大导致马达轴转动时产生的离心转动造成油封损坏! 如果回转牙箱里面的油面正常，那就可定是回转中心接头油封损坏! 最明显的症状就是行走单面或双面动力不足! 排除方法：更换里面的油封，还要检查轴杆上第一道油封的接触面是否磨损! 如果磨损严重必须修复，如不修复即使换了新油封也是徒劳用不多久还会泄漏! 因为更换轴杆造价太高(土豪可以随意)所以一般选择修复，可以下套或者补焊然后上床抛光即可正常使用。
如果以上三种病因排除还有一种可能性就是回转主支撑轴承的密封圈损坏! 漏出来的只是黄油，因为黄油粘度比较大容易分辨，所以很容易分辨
建议：
一，立即排放回转减速器的润滑油，检查油里是否有金属屑？如果有，减速器失效，必须修复或更换；
二，打开回转支承的黄油加注法兰盖，进行低速回转，一个有经验的维修工随着机器的回转进行观察，看看回转齿圈是否有异常？有否齿圈磨损，崩裂，掉牙？根据观察到的情况相应处理；
三，密封圈漏黄油不是问题，这密封是防止外部灰尘向内进入，不能防止黄油流出--就像你给铲斗注黄油，新油会把旧油替代出来一样，否则，你那新打进去的黄油该去哪里？供参考。
