2014年2月份，合川区与重庆市铁路(集团)有限公司签订了市郊铁路战略合作协议，共同促进市郊铁路重庆至合川段项目。计划投资69亿元，线路走向初步划定为：重庆北站一一北碚一一土场一一草街一一钓鱼城后山一一高望山一一渭沱。该项目预可研己通过市发改委审批，正开展设计工作，预计在2016年的样子建成通车。
按照都市快轨列车的设计，时速在140公里左右，与地铁100公里的时速相比更快，比高铁200公里的时速稍慢。地铁适于短距离跑，高铁适于长距离跑，介于短距离和长距离之间的，就可以使用都市快轨。
和普通地铁列车相比，都市快轨列车的硬件更优秀，比如速度更快、行驶更稳。在软件方面，则设置了大行李架以及空间更大的座椅。
主城至合川的都市快轨，是继规划主城至铜梁线之后的第二条都市快轨，起于两江新区，经合川区土场、草街、沙溪、南溪到合川城区高校园区。
不过还有一种方式，比公路更舒适，时间也更节约，那就是动车。成渝动车，合川是必经之地，也是大站，在重庆火车北站乘坐成渝动车前往合川，目前每天有9趟要在合川停靠，最早一趟为上午8点发出，最晚一趟为晚上7点58分发车，29分钟就能抵达合川。
