实心的。高铁桥墩表面上看到的只有一个独立的桥墩子,其实支撑着桥墩子下面的是一个四个墩子支撑着的平台上面的。而这四个墩子都是深几十米深(根据地质条件,在地下面找到一个支撑面)在离地面十米的地方将四个柱子浇筑混凝土成一个平台,坚不可摧!
高铁桥墩是空心的,这是考虑建设成本和桥墩沉降而来。空心桥墩的强度和抗风性都符合高铁的要求,一方面节约了建造成本,避免了偷工减料,一方面也让建设更容易。
实心的。高铁桥墩表面上看到的只有一个独立的桥墩子,其实支撑着桥墩子下面的是一个四个墩子支撑着的平台上面的。而这四个墩子都是深几十米深(根据地质条件,在地下面找到一个支撑面)在离地面十米的地方将四个柱子浇筑混凝土成一个平台,坚不可摧!
高铁桥墩是空心的,这是考虑建设成本和桥墩沉降而来。空心桥墩的强度和抗风性都符合高铁的要求,一方面节约了建造成本,避免了偷工减料,一方面也让建设更容易。