首先就是旋钮对于换挡的模糊容易让驾驶者混淆档位,像以前丰田为了防止这种情况出现还特地用上了经典的蛇形换挡来区分不同档位。
其次就是可靠性程度上,旋钮换挡明显不如传统档把,除开电子换挡可能存在的响应延迟和电子bug以外,有些多了一个升起动作的旋钮换挡显然就多了一些出故障的风险,此前也的确有这种故障的情况出现。
首先就是旋钮对于换挡的模糊容易让驾驶者混淆档位,像以前丰田为了防止这种情况出现还特地用上了经典的蛇形换挡来区分不同档位。
其次就是可靠性程度上,旋钮换挡明显不如传统档把,除开电子换挡可能存在的响应延迟和电子bug以外,有些多了一个升起动作的旋钮换挡显然就多了一些出故障的风险,此前也的确有这种故障的情况出现。