没有影响，工程师设计的这个机油尺，就是让车主知道自己的车里面有多少机油，知道里面的机油是多了还是少了。当我们检查机油尺的时候，只要看到油面处于下限和上限之间，哪怕靠近了上限或者是靠近下限，都是正常的油量，对于发动机都不会带来损害。
但是，如果是机油面靠近了下限，建议还是稍微补充上一些，让机油面抬高到上下限中间偏高一点的位置，这主要是为了防止发动机在不经意中发生烧机油现象。而如果你机油面靠近或者达到了上限，你则可以完全不必理会。
会有一定影响的。
如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且，如果高于油尺MAX刻度过多的话，车辆适用一段时间后，会损伤三元催化器，缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。
平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净，然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺，重新插回去，然后拔出来后，机油印记应该在上限和下限之间就没问题。
