1、中心回转接头损坏。因为中间回转接头的结构特点和运行特点，中间回转接头里的油封始终在受损，当液压油脏的时候，油封和中心回转接头外壳、芯轴都是在同歩受损，机器在行驶时一边的压力油泄露而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成机器行驶方向跑偏。解决办法：更换中心回转接头上的油时，同时更换液压油和滤芯。
2、行走操纵阀高压腔与低压腔击通。操纵阀是用于操纵和控制车辆变速箱的专用控制阀，一侧与变速箱连接，另一侧和车辆变速控制杆连接用于操纵阀体，控制变速箱。解决办法：更换挖掘机行走操纵阀高压腔和低压腔，更换油封，如沟槽损坏应更换损坏件。
3、挖机主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死，此时会导致行走阀杆无法打开、最终导致行走无力。解决办法：可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度，再调整主阀中行走阀压力或者研磨阀杆，如果卡死的话要再检查行走比例阀的压力。
4、执行器的零位设置不正确，并且未达到阀门的全关位置，导致行走操纵阀内泄严重，从而造成行走伺服压力过低。
1. 是由于液压系统故障。
2. 液压系统是挖掘机行走转弯的关键部分，如果液压系统出现故障，会导致液压油流量不足或压力不稳定，从而使挖掘机行走转弯无力。
3. 液压系统故障的原因可能包括液压油泵损坏、液压阀门堵塞、液压管路漏油等。
为了避免挖掘机行走转弯无力，需要定期检查和维护液压系统，确保液压油的质量和流量正常，及时修复故障。
此外，操作人员在使用挖掘机时也应注意遵守操作规范，避免超载或过度使用挖掘机，以减少液压系统故障的发生。
