1 上坡挂低档，下坡挂高档是最好的选择。
2 上坡时，挂低档可以提供更大的动力，让车辆更容易爬坡；下坡时，挂高档可以减少发动机负荷，降低油耗和刹车磨损。
3 当然，在实际驾驶中，还需要根据路况、车速等情况进行灵活调整。
如果坡度不大或速度较快，可以适当提高挡位；如果路面湿滑或路况复杂，需要更加小心谨慎。
上坡时：
1. 缓坡起步：以1档启动，加速到第2档。当坡度小于15度时，就可以换到3档以上。
2. 急坡起步：以2档启动，加速到3档以上。在急坡上行驶时，一定要注意避免车辆熄火。
3. 陡坡行驶：在陡坡上行驶时应该选择低挡（1档或2档），这样可以充分利用发动机的扭矩，保证车辆足够的动力，同时也能有效减少制动器的磨损。
下坡时：
1. 高速下坡：选择高档位（4档或更高），并踩踏刹车来控制车速，减少制动器的磨损。
2. 低速下坡：选择低档位（1档或2档），并使用发动机的制动来控制车速。
3. 大陡坡下坡：选择低档位行驶，并应将跑车变速箱换入低档齿轮并使用引擎制动。所选挡位应保持恰好能在车速50km/h之内控制车速，但是不应该太低以致发动机转速一直较高，在车速减缓时也要及时换档。
总的来说，选择挡位要根据路况、车型和个人习惯等因素综合考虑，合理判断后再进行选择。另外，初学者开车，应该多加练习，尽量避免在复杂路况下行驶，从而提高自己的驾驶技术和安全意识。
