如果你发现进气道里有很多机油，可能是由于某些问题导致机油进入了进气道。以下是一些可能的原因和解决方法：
1. PCV系统故障：PCV（正压通风控制）系统的故障可能导致机油进入进气道。检查PCV系统的零件和连接，确保它们正常工作。如果发现故障，需要修复或更换相关部件。
2. 油封泄漏：发动机油封的泄漏可能导致机油进入进气道。检查发动机油封是否有损坏或老化，如果需要，更换油封。
3. 气缸壁密封问题：气缸壁密封不良可能导致机油进入燃烧室和进气道。这可能是由于活塞环磨损或气缸壁磨损引起的。如果发现这个问题，可能需要进行发动机的修复或翻新。
4. 过度加注机油：过度加注机油可能导致机油进入进气道。确保按照制造商的建议加注正确的机油量。
5. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器的堵塞或损坏可能导致机油进入进气道。检查空气滤清器的状态，如果需要，更换新的空气滤清器。
如果你不熟悉发动机的维修和维护，建议你咨询专业的汽车技师或带车辆到专业的汽车维修店进行检查和修复。他们可以帮助你找到问题的根源并提供适当的解决方案。
室罩盖的问题,需要更换气门室罩盖。 由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
如果进气管的机油吸入气缸的燃烧室,会随着汽油一起燃烧,发动机的功率会增大,但是机油里面的含碳量比汽油多,因此机油燃烧过后,就会增加燃烧室的积碳。
