AT对比CT变速箱，他们到底有什么区别，究竟谁好呢？大众和奥迪的车型是最好的例子，很多网友都觉得，奥迪的车型在中国的销售量之所以很高，与自己的知名度和优惠有关，大众旗下的同类车型在价格上比丰田和本田便宜。

具体来说，AT变速箱和CT变速箱在可靠性和稳定性方面确实比CT变速箱好，但在齿轮应答和行驶的灵活性方面，各个学校的调整、经调整的CT变速箱必须在车辆行驶质量方面进行观察。
完全不输给AT传输，适合保时捷车型的双离合变速器是最好的例子，当然，在市场上也有非常好的AT传输。

奥迪属于一线豪华品牌，而凯迪拉克则属于一线豪华品牌，但是，奥迪A4L和凯迪拉克CT5属于同一级别的车型，但是，观CT5在价格方面比チA4L更有利。

凯迪拉克CT5不仅在全系列中搭载了2.0T的高输出引擎，还与10AT变速器相匹配，采用了前置驱动的布局，相反，奥迪A4L与所有系列CT传输兼容，采用了前置驱动的布局，从报纸上看，产品力和凯迪拉克CT5不同，但从实际销售数据来看。
奥迪A4L比凯迪拉克CT5更受国内汽车市场的欢迎，这不仅仅是品牌的认知度和知名度，与凯迪拉克CT5自身也有很大的关系，我们来看了两辆变速器的学校，驾驶奥迪A4L时，配合7DCT变速器，在交通堵塞的市内，有轻微的挫败感。

来看凯迪拉克CT5，这辆车符合10AT变速箱，不过换挡的逻辑很清楚，换挡的频率也很高，但是，对于换挡的响应，非常普遍，在急加速时，可以看出动力输出不是非常线性的，这也是为什么？凯迪拉克CT5搭载的2.0T涡轮发动机。
