1、节气门或发动机内部的积碳过多;
2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调;
3、喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳,如果再严重了就会导致熄火。