全时四驱和电子四驱都是现代汽车中常见的四驱系统，二者的区别在于其传动方式不同。全时四驱是通过一个中央差速器将马力平均分配到前后两个轴上，无需人工干预就能够实现四轮驱动。
而电子四驱则需要通过电子控制单元来控制前后轮的扭矩分配，可以在不同的路面情况下实现最佳的驱动力分配。
相比较而言，电子四驱更加智能化，可以根据路况、车速等因素来自动调整扭矩分配比例，使得驾驶更加平稳、安全。
在于其实现方式不同。
全时四驱系统是通过机械连接将动力传递到四个车轮上，使车辆可以在任何条件下获得更好的牵引力和稳定性。
而电子四驱系统则是通过车辆电控系统对车轮的制动和油门进行控制，使车辆能够自动分配动力到需要的轮子上，这种系统具有更高的精确度和瞬时响应能力。
全时四驱系统在实际行驶过程中需要消耗更多的燃料和更大的空间来实现，同时对驾驶员技术的要求较高。
而电子四驱系统则可以更准确地调节车轮的扭矩，提高操控性和动态稳定性，但是其成本相对较高。
因此，在选择车型时需要考虑自身经济条件和驾驶技术水平，以选择最适合自己的四驱系统。
