与铸造相比，旋压轮毂更好。
原因如下：
1.铸造是一种比较原始的工艺，就是熔化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具，液体充满整个模具后冷却，再经过加工就可以制造出来了。因为是靠液体自身重力填充的，所以容易有缺陷;
2.旋压轮毂是在模具上由数千吨压力机直接挤压成型，具有密度均匀、表面光滑细致、轮毂壁薄、重量轻的优点;
3.但由于生产成本低，铸造仍然是生产铝轮毂最常见的方法，但要想好，必须是旋压轮。
旋压轮毂和铸造轮毂各有优缺点，不能简单地说哪个抗用。
旋压轮毂优点在于较轻、较坚固、尺寸精度高、轮辋表面光洁，且成型后不需要大量的加工处理。它们也比较容易实现自定义设计，从而满足不同车辆和驾驶习惯的需求。
铸造轮毂则相对更便宜、更容易在批量生产时控制品质。铸造轮毂的缺点在于重量较大，同时轮毂表面可能出现许多气孔和铸造缺陷，这些可能会在使用过程中导致轮毂损坏或轮胎漏气。
综合来看，在正常情况下，旋压轮毂和铸造轮毂都能够满足车辆使用的需要，但在特殊的应用场景下需要根据实际情况选择适合的轮毂类型。
