你好，直升机引擎目前来说有两种。
第一种是活塞引擎，也就是和汽车引擎工作原理一样，而结构有少许不同的引擎。主要用于轻小型的直升机，因为其马力一般没办法输出太大。
第二种也是现在普遍运用于直升机上的涡轴发动机，其工作原理是，空气流入压气机被加压后进入燃烧室于煤油混合后被点燃产生强大的压力，推动涡轮带动旋翼转动。
这种引擎的效率比较高，马力输出也比较大而且稳定。
一般涡轴引擎的结构就是压气机有输气管与燃烧室连接，燃烧室中有喷油嘴和电火花塞，而燃烧室后面接的就是涡轮，涡轮之后就是引擎的排气口。具体就是这样的，由于不同领域对直升机马力大小的不同需要，直升机引擎的部件设计会有比较大的差异，燃烧室形状和大小的差异等等，不过原理和结构都是一样的。
对于大的直升机一般都使用双发动机，一来可以得到比较大的输出功率，二来在一台发动机故障的时候能使用剩余的一台发动机带功率飞行。谢谢
