地铁天窗期是地铁晚上休息的时候。这段空闲的时间也就是所谓的施工天窗期，地铁运营各专业需要在这短短的四五个小时里完成一系列的检修、维护、整改工作
需要检查维护，就需要轨道线路处于空闲状态，要让所有列车回到地铁的停车场里去，把轨道线路留给检修人员。
这段空闲的时间也就是所谓的施工天窗期，地铁运营各专业需要在这短短的四五个小时里完成一系列的检修、维护、整改工作
我国的地铁都是按照双线单向行驶的，也就是单方向上就一条轨道可供列车行驶。
地铁轨道线路上布置有供电、信号、铁轨、消防等等各专业的许多设备。为了保证运营期间设备状况稳定，地铁公司就需要对这些设施设备进行定期检查维护。
天窗”：是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。参见铁运[2012]280号文件。铁路部门施工大都在“天窗期”，施工期间，大都是半夜，不行车的时候。“天窗期”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。通俗来讲，施工作业的“天窗期”，是没有任何列车运行的。
