宽频氧传感器和普通氧传感器最主要的区别在于其测量原理和精度。
普通氧传感器（也称为窄带氧传感器或普通氧气传感器）利用通常称为“灰长”的元素来测量氧气浓度，灰长元素的响应和灵敏度都非常有限。因此，普通氧传感器只能对气体的氧气浓度进行粗略的测量，通常用于发动机燃油与空气的混合比控制、废气排放控制等。
宽频氧传感器（也称为广带氧传感器或宽频氧气传感器）则采用先进的技术，比普通氧传感器响应速度更快，并且提供更精细的氧气浓度测量。它可以在车辆行驶时及时检测引擎的氧气浓度，并将数据发送到车辆电脑系统中，根据测量结果精确控制燃料和空气的混合比。它在提高发动机燃烧效率、减少废气排放、提高燃油经济性等方面有着重要的作用。
总体来说，宽频氧传感器相对于普通氧传感器具有更高的精度和速度，更好地满足了当前对于排放、燃油经济性等方面的要求。但它的造价也会高于普通氧传感器。
需要注意的是，不同的传感器和不同的车辆可能会使用不同类型的氧传感器，具体情况需要根据车辆的具体情况而定。
