需要预热
电动汽车理论上无需原地热车,因为电动机依靠电流形成的电磁场转化动能,不是内燃式热机则不会考虑低温冷却造成的动力损耗。但是动力电池却需要加热,因为电池在温度越低放电效率越差(续航里程越短),同时因天气寒冷直接进入车内体验也会很差,所以在走车之前也需要启动车辆进行加温。
需要预热
电动汽车理论上无需原地热车,因为电动机依靠电流形成的电磁场转化动能,不是内燃式热机则不会考虑低温冷却造成的动力损耗。但是动力电池却需要加热,因为电池在温度越低放电效率越差(续航里程越短),同时因天气寒冷直接进入车内体验也会很差,所以在走车之前也需要启动车辆进行加温。