火花塞并联发电并不是一个常规的发电方法。火花塞（spark plug）是汽车发动机中的一个重要部件，主要用于点燃气缸内的燃料混合气，产生动力。火花塞的工作原理是通过高压电流产生火花，点燃气缸内的燃料混合气。
然而，将火花塞并联用于发电的想法并不现实。火花塞的主要功能是点燃燃料，而非产生电能。虽然有些高性能火花塞（如铱合金火花塞）具有更好的点火性能和更长的使用寿命，但这并不意味着它们可以用于发电。
如果你希望将汽车的能量转换为电能，可以考虑以下方法：
1. 制动能量回收系统（regenerative braking）：部分电动汽车和混合动力汽车配备了制动能量回收系统，可以在制动过程中将部分动能转换为电能并储存在电池中。
2. 发动机发电（engine-generator）：部分汽车和发电机组使用发动机驱动发电机产生电能。这种方法通常效率较低，因为部分能量会在能量转换过程中损失。
3. 外部充电设备：对于电动汽车，可以使用外部充电设备为其电池充电。充电设备可以是家用电源、公共充电桩或其他可提供电力来源的设备。
总之，火花塞并联发电并不是一个实际可行的方法。汽车能量转换为电能的方法主要是通过制动能量回收系统和发动机发电。对于电动汽车，还可以使用外部充电设备为其电池充电。
