是的，飞机压力舱壁通常由复合材料制成。这是因为复材具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点，可以提高飞机的性能和安全性。
另外，复合材料的制造技术也越来越成熟，可以根据不同的应用需求进行设计和生产，使得飞机压力舱壁更加适应各种复杂的环境和飞行条件。因此，复合材料已成为现代航空工业中不可或缺的重要材料之一。
是的，飞机压力舱壁通常采用复合材料（复材）制造。复合材料由多种材料组合而成，通常包括纤维增强材料（如碳纤维或玻璃纤维）和基体材料（如环氧树脂）。
这种结构使得压力舱壁具有较高的强度和刚度，同时又能保持较轻的重量。
复合材料还具有良好的抗腐蚀性能和疲劳寿命，能够满足飞机在高压力和高海拔环境下的使用要求。因此，复合材料被广泛应用于飞机压力舱壁的制造中。
